NASA предлагает использовать блокчейн для защиты данных о местоположении самолетов

Идея о привлечении блокчейн заинтересовала Рейсмана после того, как Федеральное управление гражданской авиации США распорядилось перевести авиадиспетчеров на ADS-B с начала 2020 года (автоматическое зависимое наблюдение-вещание):
ADS-B не предусматривает полной конфиденциальности информации об идентификации и местоположении самолета, не учитывает возможности ее подмены и отказа в обслуживании.
Именно поэтому, Рейсман предлагает так называемую Авиационную блокчейн-инфраструктуру, которая будет основана на Hyperledger Fabric и смарт-контрактах. Она поможет защитить жизнь персонала авиасудна и предотвратить угрозу шпионажа:
Решение позволяет контролировать, какие данные передаются публично, а какие доступны только уполномоченным лицам. Так, общая информация о типе воздушного судна, пункте назначения и маршруте может быть общедоступной, а данные о высоте полета, скорости и текущем курсе передаваться по частным каналам.





